VNPT 3900公里陸纜為越南互聯(lián)網(wǎng)上“雙保險(xiǎn)”

  ICC訊 越南郵政電信集團(tuán)（VNPT）近日正式啟用了首條連接越南與新加坡的陸地光纖干線——越南—新加坡陸纜系統(tǒng)（VSTN）。該線路途經(jīng)老撾、泰國(guó)和馬來(lái)西亞，全長(zhǎng)3900公里，采用密集波分復(fù)用（DWDM）技術(shù)，單波速率達(dá)300 Gbit/s，設(shè)計(jì)總?cè)萘? Tbit/s，未來(lái)可平滑擴(kuò)容至12 Tbit/s，以滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的帶寬需求。

  替代海纜的“第二通道”

  越南此前主要依賴(lài)五條海底光纜承載國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)流量，這些海纜年均故障超過(guò)十次。最嚴(yán)重的一次，四條海纜同時(shí)中斷，導(dǎo)致全國(guó)73%的國(guó)際帶寬瞬間蒸發(fā)。行業(yè)人士指出，VSTN的建成相當(dāng)于為越南通信網(wǎng)絡(luò)增加了一條“陸地備份”，顯著提升了網(wǎng)絡(luò)韌性、主動(dòng)性與安全性。

  由于整條陸纜完全由VNPT自建自營(yíng)，一旦線路出現(xiàn)故障，運(yùn)營(yíng)商無(wú)需依賴(lài)國(guó)外合作伙伴即可迅速定位并修復(fù)。Dezan Shira & Associates在上周四發(fā)布的《越南簡(jiǎn)報(bào)》中分析指出：“陸地光纜維修時(shí)間遠(yuǎn)短于海纜。海纜故障必須等待專(zhuān)業(yè)搶修船和合適海況，通常耗時(shí)2到12個(gè)月；而陸纜可在數(shù)天甚至數(shù)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)?！?

  隨著VSTN投入使用，VNPT表示正逐步構(gòu)建“海陸空”多維度國(guó)際傳輸體系。目前，VNPT已運(yùn)營(yíng)AAG、APG、AAE-1及剛建成的SJC-2等四條國(guó)際海纜，總長(zhǎng)約6.5萬(wàn)公里；同時(shí)擁有并運(yùn)行Vinasat-1和Vinasat-2兩顆通信衛(wèi)星。

  助推越南數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)

  VSTN將越南與東南亞主要數(shù)據(jù)樞紐直接相連：一端接入VNPT位于峴港的技術(shù)中心，另一端連接泰國(guó)IDC Telehouse、馬來(lái)西亞賽城MY01、柔佛州Equinix JH01，以及新加坡的Equinix和Global Switch數(shù)據(jù)中心。

  Dezan Shira & Associates在最新報(bào)告中指出，VSTN有望吸引更多私營(yíng)資本投資越南數(shù)據(jù)中心與金融科技領(lǐng)域。“新加坡是東南亞的核心互聯(lián)網(wǎng)交換節(jié)點(diǎn)，匯聚眾多數(shù)據(jù)中心，并承擔(dān)全球數(shù)字流量的門(mén)戶(hù)角色。VSTN讓越南接入該節(jié)點(diǎn)更加穩(wěn)固，為跨境數(shù)字服務(wù)貿(mào)易打開(kāi)更大空間。”

  報(bào)告進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，VSTN將幫助越南實(shí)現(xiàn)“2025年數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重達(dá)到20%”的目標(biāo)?！耙_(dá)到這一規(guī)模，必須擁有能夠承載持續(xù)增長(zhǎng)的互聯(lián)網(wǎng)流量、并為企業(yè)提供穩(wěn)定跨境連接的基礎(chǔ)設(shè)施。VSTN通過(guò)建立直達(dá)東盟核心樞紐的陸地通道，為云計(jì)算、金融科技、電子商務(wù)等對(duì)連續(xù)性要求極高的產(chǎn)業(yè)提供了乘數(shù)效應(yīng)?！?