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VNPT 3900公里陸纜為越南互聯(lián)網(wǎng)上“雙保險”

摘要:VNPT建成首條越南—新加坡陸地光纜(VSTN),全長3900公里,可替代頻繁故障的海底光纜,顯著增強越南國際通信的韌性、安全與維修效率;同時,該線路直連泰國、馬來西亞與新加坡的核心數(shù)據(jù)中心,將為越南引入更多數(shù)據(jù)中心和金融科技投資,助推2025年數(shù)字經(jīng)濟占GDP 20%的目標(biāo)。

  ICC訊 越南郵政電信集團(VNPT)近日正式啟用了首條連接越南與新加坡的陸地光纖干線——越南—新加坡陸纜系統(tǒng)(VSTN)。該線路途經(jīng)老撾、泰國和馬來西亞,全長3900公里,采用密集波分復(fù)用(DWDM)技術(shù),單波速率達300 Gbit/s,設(shè)計總?cè)萘? Tbit/s,未來可平滑擴容至12 Tbit/s,以滿足不斷增長的帶寬需求。

  替代海纜的“第二通道”

  越南此前主要依賴五條海底光纜承載國際互聯(lián)網(wǎng)流量,這些海纜年均故障超過十次。最嚴(yán)重的一次,四條海纜同時中斷,導(dǎo)致全國73%的國際帶寬瞬間蒸發(fā)。行業(yè)人士指出,VSTN的建成相當(dāng)于為越南通信網(wǎng)絡(luò)增加了一條“陸地備份”,顯著提升了網(wǎng)絡(luò)韌性、主動性與安全性。

  由于整條陸纜完全由VNPT自建自營,一旦線路出現(xiàn)故障,運營商無需依賴國外合作伙伴即可迅速定位并修復(fù)。Dezan Shira & Associates在上周四發(fā)布的《越南簡報》中分析指出:“陸地光纜維修時間遠短于海纜。海纜故障必須等待專業(yè)搶修船和合適海況,通常耗時2到12個月;而陸纜可在數(shù)天甚至數(shù)小時內(nèi)恢復(fù)?!?

  隨著VSTN投入使用,VNPT表示正逐步構(gòu)建“海陸空”多維度國際傳輸體系。目前,VNPT已運營AAG、APG、AAE-1及剛建成的SJC-2等四條國際海纜,總長約6.5萬公里;同時擁有并運行Vinasat-1和Vinasat-2兩顆通信衛(wèi)星。

  助推越南數(shù)據(jù)中心市場

  VSTN將越南與東南亞主要數(shù)據(jù)樞紐直接相連:一端接入VNPT位于峴港的技術(shù)中心,另一端連接泰國IDC Telehouse、馬來西亞賽城MY01、柔佛州Equinix JH01,以及新加坡的Equinix和Global Switch數(shù)據(jù)中心。

  Dezan Shira & Associates在最新報告中指出,VSTN有望吸引更多私營資本投資越南數(shù)據(jù)中心與金融科技領(lǐng)域?!靶录悠率菛|南亞的核心互聯(lián)網(wǎng)交換節(jié)點,匯聚眾多數(shù)據(jù)中心,并承擔(dān)全球數(shù)字流量的門戶角色。VSTN讓越南接入該節(jié)點更加穩(wěn)固,為跨境數(shù)字服務(wù)貿(mào)易打開更大空間。”

  報告進一步強調(diào),VSTN將幫助越南實現(xiàn)“2025年數(shù)字經(jīng)濟占GDP比重達到20%”的目標(biāo)?!耙_到這一規(guī)模,必須擁有能夠承載持續(xù)增長的互聯(lián)網(wǎng)流量、并為企業(yè)提供穩(wěn)定跨境連接的基礎(chǔ)設(shè)施。VSTN通過建立直達東盟核心樞紐的陸地通道,為云計算、金融科技、電子商務(wù)等對連續(xù)性要求極高的產(chǎn)業(yè)提供了乘數(shù)效應(yīng)?!?

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