IFOC 2025首日 | 專題四論壇《車載光通信與傳感融合發(fā)展》精彩回顧

訊石光通訊網(wǎng) 2025/9/8 17:47:19

      ICC訊   9月8日,為期兩天的IFOC 2025第23屆訊石光通信大會在深圳國際會展中心洲際酒店正式啟幕,會議現(xiàn)場氣氛火熱。大會首日下午,由海創(chuàng)光電商務(wù)總監(jiān)王青云主持專題論壇四——《車載光通信與傳感融合發(fā)展》舉行,信通院、長飛公司、優(yōu)迅股份、AEye、烽火通信、南方科技大學(xué)、群發(fā)光芯等院校與企業(yè)的專家骨干齊聚一堂,圍繞車載光通信與傳感領(lǐng)域的技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)趨勢及應(yīng)用落地展開深度探討。

該論壇由海創(chuàng)光電商務(wù)總監(jiān)王青云主持


信通院車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人洪啟安

  在精彩的演講環(huán)節(jié),信通院車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人洪啟安以《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢》為題,從政策法規(guī)、技術(shù)演進(jìn)與產(chǎn)業(yè)融合多維度切入。他不僅梳理了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在國內(nèi)外的政策支持體系,分析了自動駕駛功能及“算法、數(shù)據(jù)、算力”核心三要素的演進(jìn)方向,還探討了網(wǎng)聯(lián)通信對自動駕駛能力邊界的拓展作用,并重點(diǎn)提及基于光纖通信的車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù),以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車與交通行業(yè)的融合發(fā)展路徑,為后續(xù)議題奠定產(chǎn)業(yè)宏觀視角。

長飛公司經(jīng)理徐進(jìn)

  長飛公司經(jīng)理徐進(jìn)帶來《智能汽車光纖通信解決方案》報告,聚焦車載通信的實(shí)際需求與技術(shù)落地。他先闡述了車載通信和汽車線束的發(fā)展趨勢,進(jìn)而詳細(xì)介紹了長飛在智能汽車光纖通信領(lǐng)域的解決方案,并同步分享了車載光纖通信標(biāo)準(zhǔn)化的最新進(jìn)程,為行業(yè)提供了可參考的實(shí)踐方案。

優(yōu)迅股份車載產(chǎn)品架構(gòu)師蔡長波

  優(yōu)迅股份車載產(chǎn)品架構(gòu)師蔡長波在《車載光通信電芯片技術(shù)演進(jìn)與未來商業(yè)模式探討》報告中,以車載光通信的發(fā)展為切入點(diǎn),綜合國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀,概述了該技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)展及其面臨的挑戰(zhàn)。同時,深入探討了車載光通信電芯片規(guī)劃與設(shè)計未來可能面臨的技術(shù)難題,并對相關(guān)芯片的未來商業(yè)模式進(jìn)行了探討。

AEye VP 華一敏博士

  AEye VP 華一敏博士以《A software-defined 1550 nm LiDAR system solution With high resolution and long-range capabilities》為題,聚焦激光雷達(dá)核心技術(shù)與產(chǎn)品落地。他先介紹了1550納米激光雷達(dá)系統(tǒng)的內(nèi)部功能模塊,展示了具備高分辨率、長距離探測能力的軟件定義掃描模式,并演示了點(diǎn)云數(shù)據(jù)的相關(guān)應(yīng)用案例;隨后進(jìn)一步介紹AEye的軟件定義激光雷達(dá)解決方案,強(qiáng)調(diào)其在高級駕駛輔助、車輛自動駕駛等領(lǐng)域的應(yīng)用價值,同時詳解了4Sight?智能傳感平臺的自適應(yīng)操作系統(tǒng)優(yōu)勢,以及4Sight?系列產(chǎn)品對動態(tài)應(yīng)用場景的適配能力。

烽火通信技術(shù)研究中心總經(jīng)理羅文勇

  烽火通信技術(shù)研究中心總經(jīng)理羅文勇則在《車載光通信技術(shù)發(fā)展與展望》中,直面車載通信網(wǎng)絡(luò)的升級需求與中國產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。他指出,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速演進(jìn)使傳統(tǒng)銅纜在帶寬、重量、成本上的瓶頸日益凸顯,車載光纖通信成為破局關(guān)鍵;依托國內(nèi)光纖到戶的產(chǎn)業(yè)規(guī)模與技術(shù)優(yōu)勢,發(fā)展車載PON、推進(jìn)以V-PON為核心的“光進(jìn)銅退”方案具有重要現(xiàn)實(shí)意義。同時,他還提出V-PON技術(shù)需突破車規(guī)級無源器件、光芯片研發(fā)等關(guān)鍵領(lǐng)域,并建議加強(qiáng)跨領(lǐng)域協(xié)作與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。此外,其還分享了中國信科集團(tuán)的全棧技術(shù)布局,以及烽火通信聯(lián)合光迅、信科智聯(lián)等企業(yè)構(gòu)建“光-芯-網(wǎng)-端”生態(tài)的進(jìn)展,包括國內(nèi)首款Risc-V車規(guī)MCU芯片與車載PON系統(tǒng)原型的推出,凸顯中國企業(yè)在該領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

南方科技大學(xué)副教授汪敬

  南方科技大學(xué)副教授汪敬發(fā)表《車載硅基光電集成技術(shù)進(jìn)展:從激光雷達(dá)到車載光通信》報告,探討了硅基光電集成技術(shù)在車載端的研究與應(yīng)用進(jìn)展。一方面討論在調(diào)頻連續(xù)波激光雷達(dá)方面的進(jìn)展。另一方面討論在車載光通信方面的進(jìn)展。隨著AI應(yīng)用的推動和相關(guān)技術(shù)的不斷進(jìn)展,如低功耗窄線寬光源、低損耗封裝、配套芯片等,會對硅基光電集成技術(shù)在車載端的應(yīng)用產(chǎn)生促進(jìn)作用。

群發(fā)光芯技術(shù)經(jīng)理王家俊

  群發(fā)光芯技術(shù)經(jīng)理王家俊的《基于波長調(diào)制的3D OPA硅光芯片技術(shù)與應(yīng)用》報告,則聚焦OPA硅光技術(shù)這一細(xì)分領(lǐng)域。他不僅介紹了多種OPA技術(shù)路徑及應(yīng)用方案,還重點(diǎn)講解了波長調(diào)制OPA的創(chuàng)新設(shè)計,以及2D、3D OPA硅光芯片的研發(fā)進(jìn)展;同時,他簡述了群發(fā)光芯在硅光生產(chǎn)線的工藝能力與應(yīng)用支撐,展現(xiàn)了從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)落地的全鏈條布局,為車載光傳感技術(shù)的進(jìn)階提供新方向。

圓桌論壇《AI時代光電技術(shù)賦能汽車智駕》

  在主題演講環(huán)節(jié)結(jié)束后,圓桌論壇《AI時代光電技術(shù)賦能汽車智駕》繼續(xù)精彩觀點(diǎn)碰撞。該圓桌由睿熙科技市場副總裁陳睿主持,烽火通信羅文勇、南方科技大學(xué)汪敬、AEye華一敏、長飛公司徐進(jìn)四位嘉賓共同參與,圍繞AI與光電技術(shù)的融合創(chuàng)新、汽車智駕場景的技術(shù)痛點(diǎn)與突破方向等相關(guān)議題展開互動討論,進(jìn)一步凝聚行業(yè)共識,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新思考。

聽會現(xiàn)場照

  關(guān)于“IFOC 2025第23屆訊石光通信大會”亮點(diǎn)

  由ICC訊石自2001年起聯(lián)合全球光通信產(chǎn)業(yè)鏈舉辦的“IFOC 2025第23屆訊石光通信大會”,定位為中國光通信領(lǐng)域高規(guī)格、集技術(shù)、市場與交流研討于一體的專業(yè)會議。大會采用“2主論壇+7專題+7圓桌+4沙龍+N分享”的高密內(nèi)容矩陣,以報告和討論形式呈現(xiàn)10余個最新熱點(diǎn),設(shè)120余個演講報告與50余位大咖話題討論,吸引國內(nèi)外30+展商展示光器件、光電芯片等經(jīng)典及創(chuàng)新產(chǎn)品,并有全球800余家全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、超2000名專業(yè)觀眾參會,助力高效溝通與直接合作。

新聞來源:訊石光通訊網(wǎng)

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