國資委表揚來了，三大運營商科技創(chuàng)新力拉滿

  ICC訊 近日，國務院國資委發(fā)布《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果推薦目錄成果手冊（2024年版）》，這份被譽為"央企科創(chuàng)風向標"的手冊，再次將通信行業(yè) 三大運營商推向了科技創(chuàng)新的聚光燈下。208項硬核成果、67家央企同臺競技，三大運營商以16項成果入選的亮眼成績，展現(xiàn)了在科技自立自強征程中的責任擔當。

  一、國資委"點名"表揚，三大通信運營商央企成最大贏家，科技創(chuàng)新力拉滿

  2026年1月下旬，國務院國資委正式發(fā)布《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果推薦目錄成果手冊（2024年版）》，這是國資委連續(xù)第三年面向全國推廣央企科技創(chuàng)新成果。手冊收錄了來自67家中央企業(yè)的208項核心技術成果，全面覆蓋電子元器件、零部件、新材料、儀器儀表、軟件產(chǎn)品、高端裝備、制造工藝等7大重點板塊。

  在通信領域，三大運營商表現(xiàn)尤為突出：中國聯(lián)通獨占鰲頭，入選6項；中國移動和中國電信緊隨其后，各入選5項，合計16項通信相關成果上榜，成為國資委重點推薦的"國家隊"技術力量。

  二、三大運營商入選硬核科技成果盤點

  中國聯(lián)通（6項）——全面突破，應用導向

  1. 5G毫米波終端AiP封裝天線：由中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司研究院開發(fā)，適用于5G大上行、低空通感一體、天地一體化等領域，參與1項國際標準、6項行業(yè)標準制定。

  2. 應用于彈性裸金屬場景下的DPU板卡：由中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司研究院開發(fā)，實現(xiàn)裸金屬創(chuàng)建時間達到分鐘級，支持云盤、虛擬網(wǎng)卡彈性擴容，已小批量示范應用。

  3. 車路云一體化交通環(huán)境感知與數(shù)字孿生系統(tǒng)：由聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司開發(fā)，引入AI大模型，支持全場景交通環(huán)境感知，已參與全國10多個城市車路云一體化示范區(qū)建設。

  4. CULinux云服務器操作系統(tǒng)：由聯(lián)通數(shù)字科技有限公司開發(fā)，對標TEE技術體系和SELinux技術路線，通過信通院《可信隱私計算》測評，已部署12000余套。

  5. G.metro可調諧光模塊和接入型波分系統(tǒng)：由中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司研究院開發(fā)，采用10G/25G可調諧技術，支持6波/12波系統(tǒng)，具備即插即用特點，已在多省試點應用。

  6. 單載波200/400MHz毫米波基站：由中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司研究院開發(fā)，適用于高清監(jiān)控、遠程控制場景，提供千兆級速率，集成27項專利和10項行業(yè)標準。

  中國移動（5項）——芯片自主，云網(wǎng)并重

  1. "破風8676"可重構5G射頻收發(fā)芯片：國內首款可重構5G射頻收發(fā)芯片，填補國內空白，實現(xiàn)基站核心器件自主可控，已在多省基站規(guī)模商用。

  2. 算網(wǎng)大腦3.0智算調度平臺：實現(xiàn)全國算力資源智能調度，支持"通智超量"四算融合，部署于呼和浩特、哈爾濱萬卡級智算中心，時延圈覆蓋"東數(shù)西算"全部樞紐。

  3. "九天"千億參數(shù)多模態(tài)大模型：首個獲"雙備案"的央企大模型，通過中國軟件測評中心A級認證，推出客服、政務等20余款行業(yè)大模型，沉淀450項AI能力。

  4. 5G-A天地一體雙星驗證系統(tǒng)："中國移動01星"實現(xiàn)5G NTN再生技術驗證，"星核"驗證星完成6G架構在軌測試，構建全球首個6G通感算智融合試驗裝置。

  5. 云智算四層架構與1.2T超高速互聯(lián)網(wǎng)：創(chuàng)新提出云智算技術體系，聯(lián)合研制全球首條1.2T超高速下一代互聯(lián)網(wǎng)主干通路，構建800G+空芯光纖試驗網(wǎng)。

  中國電信（5項）——云網(wǎng)融合，安全為先

  1. 天翼云智算平臺：基于自主可控架構，支持萬卡級集群調度，提供全棧AI開發(fā)能力，已服務政務、醫(yī)療、教育等千余家行業(yè)客戶。

  2. 云脈SASE安全服務平臺：融合SD-WAN與零信任架構，提供一體化云網(wǎng)安全服務，覆蓋31省接入節(jié)點，日處理安全事件超億次。

  3. RISC-V架構云芯AI模組：基于開源指令集研制AI加速模組，功耗降低40%，成本下降30%，已在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)終端規(guī)模應用。

  4. 5G混合專網(wǎng)信令互通網(wǎng)關：實現(xiàn)公網(wǎng)與專網(wǎng)無縫融合，支持跨域業(yè)務連續(xù)性和數(shù)據(jù)隔離，已應用于能源、港口等30余個5G行業(yè)專網(wǎng)。

  5. 天翼量子密話與量子云：構建"量子密鑰+經(jīng)典通信"融合體系，量子密話用戶突破百萬，量子云平臺提供量子計算資源租賃服務。

  三、國資委為何連年"張榜"？

  國資委持續(xù)發(fā)布推薦目錄，絕非簡單的"榮譽表彰"，背后是國家戰(zhàn)略層面的深遠考量：

  1. 破解"科創(chuàng)成果孤島"： 央企手握大量優(yōu)質科研成果，但轉化率長期偏低。通過手冊公開發(fā)布成果簡介、技術參數(shù)和聯(lián)系方式，打通"技術—市場"最后一公里，讓好技術找到好婆家。

  2. 培育"鏈式創(chuàng)新生態(tài)"： 208項成果構成的"技術貨架"，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供標準化、可復用的技術模塊。某央企的芯片、另一央企的裝備、第三家央企的軟件，可快速組合成完整解決方案，形成創(chuàng)新合力。

  3. 樹立"國家戰(zhàn)略標桿"： 在國際科技競爭白熱化的當下，國資委以"官方背書"形式，向社會傳遞"央企在關鍵領域已突破"的強烈信號，既提振信心，也為國產(chǎn)化替代提供權威選型參考。

  四、三大運營商創(chuàng)新力到底什么水平？

  數(shù)量維度：穩(wěn)居第一梯隊，但非"孤勇者".在208項成果、67家央企的"大棋盤"上，三大運營商的表現(xiàn)可圈可點：

  總量占比：三大運營商合計入選16項，占總數(shù)的7.7%，略高于央企平均數(shù)（208項÷67家=3.1項/家）。若加上中國信科集團的3項通信產(chǎn)業(yè)鏈成果，整個通信板塊占比達9.1%，顯示出明顯的行業(yè)集群優(yōu)勢。

  個體排位：中國聯(lián)通入選6項，在67家央企中穩(wěn)居前列。根據(jù)往年規(guī)律，航天科技、中國電科、航空工業(yè)等軍工央企通常入選8-12項；國家電網(wǎng)、中國石油等能源巨頭約5-8項。聯(lián)通6項的成績，與航天科工、中國中車等"單項冠軍"企業(yè)相當，屬于第一梯隊中堅。

  通信"集團軍"效應：三大運營商16項成果，在電子元器件、軟件產(chǎn)品兩個領域形成 "集團作戰(zhàn)"優(yōu)勢 。相比之下，中鋁集團、中國建材等央企雖也入選5-7項，但多分散在新材料、零部件等不同領域，協(xié)同性較弱。

  質量維度：應用導向強，但硬核突破待加強

  1.從 技術層級分布來看：三大運營商擅長"應用層"，弱于"基礎層"

  國資委7大領域中，高端裝備、新材料、儀器儀表是技術含金量最高的"硬骨頭"。在208項成果中，這三類約占35%（約73項）。但三大運營商的16項成果全部集中在電子元器件、軟件產(chǎn)品和部分高端裝備，在新材料、儀器儀表領域顆粒無收，特別是通信新材料和通信先進儀器儀表應該是具有優(yōu)勢的，也許有沒有進行申報。

  第一陣營（硬核突破）：中國航天科技集團的"空間微型離心泵"、中國航空工業(yè)集團的"民機飛行控制遠程伺服作動分系統(tǒng)"、中國機械總院的"15000米智能鉆機"等，屬于"卡脖子"領域國產(chǎn)替代。

  第二陣營（集成創(chuàng)新）：三大運營商的DPU板卡、毫米波基站、智算平臺等，屬于基于成熟技術的再創(chuàng)新，雖解決工程化難題，但底層理論、核心材料仍依賴外部。

  第三陣營（模式創(chuàng)新）：聯(lián)通的車路云系統(tǒng)、電信的SASE平臺，更偏向應用模式創(chuàng)新，技術壁壘相對較低，但商業(yè)化速度快。

  2. 從產(chǎn)業(yè)鏈位置來看：三運營商偏"中端"，少"兩端"

  208項成果沿產(chǎn)業(yè)鏈分布呈現(xiàn)啞鈴型結構：上游（基礎材料+元器件）：中國電科、中國電子的芯片、傳感器成果約占25%。三大運營商雖有毫米波芯片、DPU芯片，但設計環(huán)節(jié)自主，制造環(huán)節(jié)仍靠代工。

  中游（設備+系統(tǒng)）：三大運營商的基站、路由器、操作系統(tǒng)成果占比較高，但核心IP核、EDA工具仍受制于人。

  下游（整機+應用）：中國中車的"高速動車組"、中國船舶的"大型郵輪"等終端產(chǎn)品約占20%。三大運營商在此環(huán)節(jié)幾乎無布局，仍停留在"管道"和"平臺"層面。

  3. 從成果轉化效能來看：三大運營商是央企中的"優(yōu)等生"

  質量不僅看技術高度，更要看轉化實效。三大運營商在此維度堪稱標桿：中國聯(lián)通：車路云系統(tǒng)在10余城市落地，CULinux部署超1.2萬套，G.metro光模塊具備規(guī)模商用條件，轉化率超60%（工信部標準>30%即為優(yōu)秀）。

  中國移動："破風8676"芯片已在現(xiàn)網(wǎng)應用，星辰大模型用戶超5000萬，技術到產(chǎn)品周期縮短至18個月，遠快于央企平均36個月。

  中國電信：量子密話用戶破百萬，天翼云智算平臺服務千余家客戶，成果營收占比達12%，高于央企平均8%的水平。

  相比之下，某航天央企的"高性能復合材料"成果雖技術領先，但因成本過高，3年未實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；某能源央企的"智能鉆機"因缺乏應用場景，仍停留在樣機階段。

  綜合實力評估：通信賽道"單項冠軍"， systemic innovation 能力待提升

  結合國資委2024年度科技創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)榜單（28家上榜，三大運營商均在列），可得出清晰畫像：

  三大運營商的優(yōu)勢：三大運營商在通信網(wǎng)絡、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等主航道形成了應用創(chuàng)新護城河，成果轉化效率、市場響應速度、生態(tài)協(xié)同能力在央企中穩(wěn)居前20%。

  三大運營商的短板：在底層材料、精密儀器、高端裝備等"硬科技"領域，與航天、軍工、能源央企存在代差。例如，航天科技的"空間微型離心泵"涉及極端環(huán)境可靠性，中國電科的"量子芯片"挑戰(zhàn)物理極限，這些需要10年以上持續(xù)投入的硬核領域，運營商幾乎未涉足。

  三大運營商未來潛力：三大運營商正在從"通信創(chuàng)新"向"算力創(chuàng)新"躍遷，若能在智算芯片、算網(wǎng)操作系統(tǒng)、AI大模型等下一代技術上取得底層突破，有望在2026-2030年從"單項冠軍"晉級"全能選手"。

  總結起來講：三大運營商是央企科技創(chuàng)新版圖中最懂市場、最會轉化、最具規(guī)模效應的"應用創(chuàng)新標桿"，但在國家最急需的"從0到1"原始創(chuàng)新領域，仍需向航天、軍工央企看齊，補上"硬骨頭"的短板。

  五、未來之路：運營商科創(chuàng)在十五五時期如何開展

  面向"十五五"，三大運營商的科技創(chuàng)新必須回答好以下工作：

  1. 從"通信創(chuàng)新"到"算力創(chuàng)新"： 當網(wǎng)絡基建趨于飽和，算力網(wǎng)絡成為第二增長曲線。運營商需將研發(fā)投入從5G-A、毫米波轉向智算中心、算力調度、算力原生等領域，打造"算力服務商"的新身份。

  2. 從"單點突破"到"體系自主"： 目前成果多為單點產(chǎn)品，未來需構建"芯片—器件—設備—系統(tǒng)—平臺"全棧自主可控體系，特別是在CPU、DSP、高端光芯片等薄弱環(huán)節(jié)補齊短板。

  3. 從"內部研發(fā)"到"生態(tài)共研"： 運營商應用能力強但底層技術弱，應聯(lián)合華為、中興、信科乃至清華大學、中科院，建立"央企出題—院所解題—企業(yè)驗證"的新型舉國創(chuàng)新機制，避免閉門造車。

  4. 從"技術導向"到"價值導向"： 國資委已收緊應收賬款考核，運營商的科創(chuàng)項目必須算"經(jīng)濟賬"。每個研發(fā)項目都應設定清晰的ROI，確保技術能轉化為健康的現(xiàn)金流和利潤，而非華而不實的"政績工程"。

  5. 從"國內領先"到"國際定義"： 聯(lián)通的毫米波天線參與國際標準制定是良好開端。未來需在6G、算力網(wǎng)絡、空天地一體等領域，從"參與者"變?yōu)?主導者"，讓中國標準成為世界標準。

  撰稿媒體認為：國資委的"表揚信"，是對三大運營商過去三年科技創(chuàng)新的階段性肯定，但更是對未來的加壓期許。在科技自立自強的國家戰(zhàn)略下，運營商不能僅滿足于通信領域的"舒適區(qū)"，而要以"國家戰(zhàn)略科技力量"的站位，在更硬核、更底層、更前沿的領域啃下"硬骨頭"。