禾賽激光雷達(dá)產(chǎn)能將翻倍至400萬(wàn)臺(tái) 搶占全球市場(chǎng)

  ICC訊  中國(guó)激光雷達(dá)制造商禾賽科技于本周一宣布，計(jì)劃在今年將其年產(chǎn)能從200萬(wàn)臺(tái)提升至400萬(wàn)臺(tái)，旨在搶占全球激光傳感器市場(chǎng)。這一數(shù)字將遠(yuǎn)高于禾賽在2025年實(shí)現(xiàn)的超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量。

  禾賽此次擴(kuò)大市場(chǎng)份額的舉措，正值美國(guó)領(lǐng)先的激光雷達(dá)制造商Luminar申請(qǐng)第11章破產(chǎn)保護(hù)一個(gè)月后。Luminar預(yù)計(jì)在破產(chǎn)計(jì)劃獲批后將不再繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，盡管其正尋求出售激光雷達(dá)業(yè)務(wù)。

  過(guò)去幾年，禾賽已籌集了數(shù)億美元資金，目前已在納斯達(dá)克和香港證券交易所上市。盡管該公司一直艱難應(yīng)對(duì)美國(guó)政府的指控——美方指控其與中國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)關(guān)系密切（禾賽對(duì)此指控提出了異議），但其上市進(jìn)程仍未受阻。

  在拉斯維加斯舉行的2026年國(guó)際消費(fèi)電子展上，禾賽告訴記者，之所以能夠?qū)a(chǎn)能目標(biāo)翻倍，是因?yàn)槠?chē)和機(jī)器人行業(yè)“加速的需求”。該公司在汽車(chē)領(lǐng)域的努力得到了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)采納激光雷達(dá)傳感器的支撐。禾賽表示，目前中國(guó)銷(xiāo)售的新電動(dòng)汽車(chē)中，有25%搭載了激光雷達(dá)。該公司還宣稱，預(yù)計(jì)中國(guó)許多新車(chē)型每輛車(chē)將集成3到6個(gè)激光雷達(dá)傳感器，“這顯著擴(kuò)大了禾賽的可觸達(dá)市場(chǎng)”。禾賽擁有24家汽車(chē)行業(yè)客戶，包括一家“歐洲頂級(jí)”汽車(chē)制造商，并聲稱其最新的ATX激光雷達(dá)傳感器已獲得400萬(wàn)臺(tái)的訂單。

  事實(shí)證明，在中國(guó)以外的市場(chǎng)，汽車(chē)領(lǐng)域?qū)τ诩す饫走_(dá)傳感器而言變化莫測(cè)。根據(jù)Luminar自身的破產(chǎn)申請(qǐng)文件，這是導(dǎo)致其衰落的因素之一。盡管Luminar曾與沃爾沃、Polestar和梅賽德斯-奔馳達(dá)成協(xié)議，在其車(chē)輛上集成其激光雷達(dá)傳感器，但這些計(jì)劃最終未能實(shí)現(xiàn)。沃爾沃曾一度同意從Luminar購(gòu)買(mǎi)110萬(wàn)個(gè)激光雷達(dá)傳感器，但由于其新車(chē)項(xiàng)目延誤和成本超支，這家瑞典汽車(chē)制造商最終退出了交易。（沃爾沃最終僅從Luminar購(gòu)買(mǎi)了大約1萬(wàn)個(gè)傳感器。）

  機(jī)器人領(lǐng)域未必能確保成為激光雷達(dá)傳感器的成功市場(chǎng)，但除禾賽外，一些參與者看到了巨大前景?？偛课挥谂f金山的Ouster公司（在激光雷達(dá)行業(yè)開(kāi)始整合的2023年收購(gòu)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Velodyne）曾表示，相信機(jī)器人領(lǐng)域代表著140億美元的市場(chǎng)機(jī)遇。這不僅包括人形機(jī)器人，還包括最后一公里配送機(jī)器人和軍事應(yīng)用。

  在國(guó)際消費(fèi)電子展上，禾賽展示了一款使用其JT系列激光雷達(dá)傳感器的機(jī)器人割草機(jī)和一款機(jī)器狗。該公司還暗示其產(chǎn)品將應(yīng)用于人形機(jī)器人。禾賽已與如小馬智行、Motional、文遠(yuǎn)知行和百度等自動(dòng)駕駛公司達(dá)成協(xié)議，為其提供激光雷達(dá)傳感器。

  禾賽還自豪地宣稱，在短短八年內(nèi)已幫助將激光雷達(dá)傳感器的成本降低了99.5%。這也是導(dǎo)致Luminar衰落的因素之一；在該公司的破產(chǎn)申請(qǐng)文件中，“由于中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格更低帶來(lái)的成本壓力”經(jīng)常被列為解釋這家美國(guó)公司為何難以建立可持續(xù)業(yè)務(wù)的第二大重要因素。